ГИБДД Кузбасса: Итоги года

Александр Александрович, как обстоят дела с аварийностью на дорогах Кузбасса?

 - За 10 месяцев текущего года на территории Кемеровской области зарегистрировано 2661 дорожно-транспортное происшествие, в результате которых 350 человек погибло и 3458 получили травмы. Отмечу, что в текущем году наблюдается снижение аварийности на дорогах Кузбасса. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество дорожных аварий сократилось на 9,3 %, число погибших снизилось на 18,6 %, а число травмированных – на 11,1 %.

 При условии увеличения количества транспорта снижение аварийности – это серьёзное достижение. Как удалось этого добиться?

 - Стабилизация обстановки на дорогах региона стала результатом комплексного подхода к решению вопроса безопасности дорожного движения. Для предотвращения дорожных аварий задействуются все имеющиеся ресурсы, используются различные формы и методы работы. Помимо плановой, системной деятельности по устранению причин и условий совершения ДТП, включающей в себя совершенствование организации движения на дорогах, пропаганду безопасности дорожного движения, профилактику нарушений ПДД, нами проводится и немалая работа по оперативному реагированию на возникновение отдельных проблемных вопросов. Так, например, работа по установке пешеходных ограждений, препятствующих выходу на дорогу в неустановленных местах, а также проведение целенаправленных рейдов в аварийно-опасных местах способствовали значительному сокращению количества ДТП по причине нарушений Правил пешими участниками дорожного движения. Или, к примеру, проблема аварийности с участием мототехники. Заблаговременно, начиная с первых весенних месяцев, в образовательных учреждениях мы проводили разъяснительную работу с молодёжью. На протяжении всего тёплого периода помимо проведения специальных рейдов, в том числе с использованием патрульных мотоциклов, мы совместно с участковыми уполномоченными полиции выявляли лиц, управляющих мотоциклами без водительского удостоверения, а также незарегистрированным транспортом. Все это позволило сократить долю ДТП по вине водителей мотоциклов, скутеров и мопедов на 5 %.

То же самое можно сказать и по решению других проблемных вопросов: наши главные принципы в работе – это системность профилактической деятельности и её оперативная целенаправленность.

                   Александр Александрович, в СМИ проходила информация о пятничных рейдах ГИБДД около развлекательных заведений. Улучшилась ли статистика ДТП, совершаемых в состоянии алкогольного опьянения? Планируется ли проводить подобные мероприятия на постоянной основе?

             - Главная цель этих мероприятий – пресечение фактов управления транспортом нетрезвыми водителями, а вместе с тем, предотвращение возможных последствий этих хмельных поездок. И, нужно отметить, свою эффективность эти рейды доказывают на практике – только в ходе их проведения выявлено почти 120 (!) водителей в состоянии опьянения. Озвученные выше задачи мероприятий и статистика пресечённых нарушений делают очевидным ответ на вопрос о продолжении проведения подобных рейдов: они будут проводиться до тех пор, пока данная проблема не потеряет актуальность.

            Что касается количества ДТП, совершённых нетрезвыми водителями, то в текущем году отмечается снижение числа таких аварий почти на 17 %. И здесь нужно понимать, что это стало результатом большой работы в этом направлении – это не только упомянутые выше рейды, но и массовые проверки состояния водителей, когда несколько экипажей ДПС на определённом участке дороги проверяют водителей всех проезжающих автомобилей. Не исключено, что свою роль сыграли и изменения в законодательстве, ужесточающие наказание за это нарушение. Не могу не отметить и другой наметившейся тенденции – в последнее время граждане всё чаще стали проявлять активную гражданскую позицию и сообщать в полицию о нетрезвых водителях. Безусловно, каждый такой сигнал оперативно отрабатывается, и нарушители привлекаются к ответственности. На мой взгляд, помимо прямого вклада в предотвращение возможных трагедий, эти проявления сознательности граждан дают повод предположить, что меняется лояльное отношение общества к пьянству за рулём, что, в свою очередь, позволяет смотреть в будущее с оптимизмом.

 Пожалуй, одно из самых обсуждаемых событий этого года – запуск в городе Кемерово реверсивного движения. Улучшилась ли пропускная способность? Отметили ли вы снижение аварийности?

 - Безусловно, внедрение реверсивного движения на проспекте Советском в Кемерове позволило значительно увеличить пропускную способность и минимизировать затруднения в движении транспорта при въезде в центральную часть города и выезде из неё в утренние и вечерние часы пик. До запуска реверса в направлении центра автомобили проезжали через перекрёсток за три-четыре светофорных цикла, теперь же практически весь поток проходит за один-два цикла. До запуска реверсивных полос пропускная способность перекрёстка составляла 1650 автомобилей в направлении от улицы Соборной по Советскому проспекту в утренние часы пик. Сейчас в этом же направлении при работающей реверсивной полосе проезжают 2160 автомобилей. Таким образом, пропускная способность участка увеличилась в 1,3 раза.

Говорить о статистике аварийности на указанном участке дороги ещё рано, поскольку изменения введены совсем недавно. Тем не менее, уже сейчас можно отметить, что роста аварийности не произошло.

 Александр Александрович, в мае 2015 года в авиационный отряд МВД поступили беспилотники. Как они помогают ГИБДД в контроле дорожной ситуации?

 - Представители подразделения авиаотряда специального назначения ГУ МВД России по Кемеровской области ежеквартально разрабатывают график выделения беспилотников для совместной работы с нарядами дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции. Данные устройства уже трижды принимали участие в проведении специального профилактического мероприятия «Трасса», направленного на предупреждение правонарушений, связанных с выездом на полосу встречного движения. С помощью беспилотников сотрудники ГИБДД выявили 50 автомобилистов, нарушивших правила обгона.

И это не единственное применение такой техники в деятельности Госавтоинспекции. Так, беспилотники используются для обследования прилегающей территории участков федеральной автодороги М-53 «Новосибирск – Иркутск» на предмет возможных мест отстоя и разукомплектования похищенного автотранспорта, а также путей объезда постов весового контроля крупногабаритного и тяжеловесного автотранспорта.

  Планируется ли установка новых камер видеофиксации в городе и области?

 Приобретение и установка комплексов фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения находится в ведении владельцев дорог, которыми чаще всего являются муниципальные образования. В компетенции сотрудников Госавтоинспекции вынесение постановлений об административных нарушениях на основании полученных в автоматическом режиме сведений.

На текущий момент в городах Кемерово, Новокузнецк и Белово в опытной эксплуатации используются четыре комплекса видеофиксации, по окончании периода и анализа полученных результатов собственниками дорог будет приниматься решение о возможном их приобретении. Дополнительно владельцами дорог прорабатываются мероприятия об опытной эксплуатации ещё пяти комплексов.

  Каковы планы ГИБДД Кузбасса на 2016 год?

 Основная цель и задача подразделений Госавтоинспекции Кузбасса – снижение аварийности на дорогах области. Для этого принимаются все возможные профилактические меры, входящие в компетенцию сотрудников ГИБДД.

В будущем году будет продолжена реализация комплекса организационных и практических мер, направленных на снижение числа ДТП и тяжести их последствий. Приоритетными останутся меры предупреждения дорожных аварий, оказание помощи и содействия участникам дорожного движения, пресечение грубых правонарушений в области дорожного движения, а также антиобщественного поведения водителей и пешеходов.

Планируется и внедрение новых форм и методов несения службы нарядами ДПС ГИБДД, расширение практики использования смешанного, «скрытого контроля» за дорожным движением. Отмечу, что такая форма несения службы предусматривает формирование нарядов Госавтоинспекции из числа инспекторов ГИБДД, усиленных сотрудниками ОМОН, оперативных служб с использованием патрульных автомобилей ДПС со специальной окраской и без неё в сочетании с патрульными мотоциклами.

 Изменятся ли правила и процедура сдачи экзаменов на права?

 В будущем году также планируется принятие административного регламента МВД по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений. Данный документ ужесточит правила приёма экзаменов: в их основу будет заложено практически всё, чему должны обучать в автошколах, – это исключит установившуюся тенденцию заучивания ограниченного количества упражнений на автодроме и экзаменационных маршрутов в городе. Такие меры, безусловно, помогут расширить круг знаний и навыков начинающих водителей и, как следствие, снизить количество дорожных аварий с участием автомобилистов с незначительным стажем вождения.

Добавлю, что в текущем году мы внесли предложение представителям органов местного самоуправления по городам разработать на 2016 год перечень автодорог, на которых необходимо запретить учебную езду. Это позволит давать более качественные оценки действиям кандидатов в водители во время сдачи квалификационных экзаменов в условиях реального вождения.

 Александр Александрович, каких еще нововведений ждать водителям в наступающем году?

В 2016 году запланирован перевод всех подразделений Госавтоинспекции Кемеровской области на работу с единой федеральной информационный системой ГИБДД, содержащей сведения обо всех автотранспортных средствах, зарегистрированных на территории России, о гражданах, имеющих водительские удостоверения, и о лицах, совершивших административные правонарушения в сфере дорожного движения. Разумеется, будет обеспечена конфиденциальность информации: работа с базой данных осуществляется исключительно по защищённым каналам связи, а все юридически значимые действия будут подтверждаться персональной электронной подписью сотрудника ГИБДД.

Особенность этой системы такова, что инспектору не потребуется дополнительно проверять личность гражданина и транспорт по другим информационным базам, что позволит сократить время, необходимое для проверки. Особенно актуально это для подразделений, оказывающих государственные услуги по оформлению водительских удостоверений и регистрации транспортных средств.

На 2016 год Госавтоинспекцией Кузбасса запланировано и участие в законотворческой деятельности, связанной с созданием региональной нормативной базы, направленной на обеспечение безопасности перевозок пассажиров автотранспортом на городских, пригородных и междугородних маршрутах.

Продолжится профилактическая работа по пресечению эксплуатации большегрузных транспортных средств, осуществляющих перевозку грузов с нарушением установленных требований, а также опасных грузов, нарушений среди водителей легковых такси и пассажирского транспорта, в том числе, осуществляющих перевозки организованных групп детей. Особое внимание инспекторы ГИБДД уделят и пресечению эксплуатации «тонированных» автомобилей, и транспорта, оборудованного «нештатным» ксеноном.

Автор: Елизавета Акулова. Фото: Александр Решетников.